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        快船瘋了?深夜大地震!隊魂被趕回家!誰該來背鍋?

        2025年12月04日 09:00 籃球新聞 24直播網(wǎng)

        北美當(dāng)?shù)貢r間12月3日凌晨兩點,克里斯·保羅在個人社交媒體上發(fā)出一段話:

        “剛得知消息,我被送回家了?!?/strong>



        沒有任何解釋之后,就在球迷還在猜測之時,NBA名記Chris Haynes很快跟進報道:

        快船正在用一種非常規(guī)方式,解除與保羅的合作關(guān)系。

        所謂非常規(guī)方式,球迷聽來確實很難理解。但很快快船親自下場官宣:

        “我們將和保羅分手,他已不再是球隊的一員?!?/strong>



        隨后快船總裁弗蘭克補了一刀:

        “球隊的困境與保羅無關(guān),所有責(zé)任我來背?!?/strong>

        一句冠冕堂皇之后的解釋背后,很難不讓人疑惑,既然球隊問題不在于保羅,那何必要把他趕走呢?從快船的視角來看,屬實魔幻。

        只是對于快船而言,他們魔幻的事情可太多了。



        當(dāng)然,必須承認(rèn),本賽季的保羅確實不行了,新賽季出戰(zhàn)16場比賽,場均僅僅14.2分鐘,個人數(shù)據(jù)僅僅2.9分1.8籃板3.3助攻,多項數(shù)據(jù)創(chuàng)下職業(yè)生涯最低水平;命中率也一樣慘淡,投籃命中率32.1%,三分命中率33.3%,真實投籃命中率也只有41.3%。

        這份成績單來看,幾乎找不到任何亮點,但問題也存在,上賽季的保羅雖然就已經(jīng)下滑,但還不至于如此糟糕的。

        整個2023-24賽季,保羅在馬刺82場全勤出戰(zhàn),場均8.8分7.4助攻,三項投籃命中率42.7%+37.7%+92.4%,真實投籃命中率58%。



        對比這兩個賽季的表現(xiàn)看,落差相對夸張。很難不讓人疑問:

        是保羅老得太快了?還是快船不會用?或者說,泰倫盧根本不愿用他呢?

        畢竟本賽季還沒開場多久,保羅就被快船棄用,而后又草草拉了回來。

        前后矛盾的輪換用人,怎么看怎么都不合適。

        當(dāng)然,結(jié)合數(shù)據(jù)來看,保羅對于快船確實起不到多少作用了。



        本賽季保羅在場時:

        快船每百回合得分99.4分,百回合凈負(fù)對手-17.3分;

        而當(dāng)保羅不在場時:

        快船每百回合得分116.8分,百回合凈負(fù)對手-3.7。

        但即使如此,快船也不應(yīng)該如此殘酷的對待一位即將退休的隊史功臣,這個決定最讓球迷憤怒的,并非是因為保羅得不到機會,而是作為隊史最具影響力的隊魂球星被如此對待。如果沒有保羅當(dāng)年撐起空接之城那幾年,快船可能至今都還在魚腩之列。

        而本賽季這位船長最后一年選擇回歸,原本僅僅只想走個落幕巡演,但最終卻成為了背鍋俠,半夜突然被清退出局。



        借用球迷的一句話:

        “你可以批評本賽季的保羅不行,但不應(yīng)該不給他最后的體面?!?/strong>

        不否認(rèn)快船本賽季漏洞百出,但這條船的問題在于保羅嗎?

        本賽季截止目前,快船常規(guī)賽戰(zhàn)績5勝16負(fù),位居西部倒數(shù)第二;最近的16場比賽狂輸14場,堪稱一場徹頭徹尾的潰敗。

        但相比于保羅被出局的殘酷消息,更搞笑的是,快船越爛,但主帥泰倫盧和總裁弗蘭克的位置似乎越穩(wěn)。

        快船有問題不假,但問題在于控衛(wèi)保羅嗎?裁掉一個場均14分鐘的老將能解決多少問題呢?能幫助快船換來翻盤連勝嗎?



        顯然不能。

        唯一的解釋就是,他們僅僅只想找一個最容易動刀的替罪羊,而40歲的保羅,年齡大,表現(xiàn)差,合約短,即將退役,名氣大但比賽影響力小,所有的條件似乎都符合。

        只是這么做,快船真的不怕輿論影響嗎?

        保羅確實不完美,本賽季也相當(dāng)糟糕,但作為陪伴快船走出低谷的領(lǐng)路人,卻被深夜通知回家,即便是商業(yè)聯(lián)盟,也不該是這樣的局面。



        對于快船而言,本該是尋找球隊突破口,結(jié)果一通操作之后,他們好像又選錯了。真正該背鍋的人穩(wěn)坐釣魚臺,球隊核心問題無人解決,而一個待退的40歲老將,本該是快船慘淡賽季最后的體面,卻成為了壓垮快船球迷的最后一根稻草。

        快船的做法足夠現(xiàn)實。

        而這一次,他們可能不僅裁掉了一位底薪老將,而是扯掉了球隊最后一絲體面。

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